7月的最后一天，上海有这么一场别开生面的发布会。没有什么流量明星，也没有额外的暖场活动，全场只有丁磊一个人，这是由丁磊带领的华人运通举办的为数不多的大型活动。当场，华人运通发布了一个全新的品牌——高合（HiPhi），高合HiPhi1便是旗下的第一款车型。
重点抢先看：
• 高合HiPhi 1全球首发，剑指全球高端市场
• 突破传统的未来工业设计，每个线条不止惊艳，更为赋能全新体验
• 前所未有的全员尊崇礼遇，重树豪华新“座标”
• 无缝衔接的内外沟通，成为城市的节点，连接更广阔的世界
• 拥有“超脑”的思考能力，提供开放的平台，创造更丰富的场景
• 整车级“千人千乘（shèng）”，可持续学习，进化成更高阶的智慧
• 行业领先的安全级别，定义未来汽车安全标准
高合HiPhi 1是华人运通HumanHorizons旗下豪华智能纯电品牌高合HiPhi全球首发的第一款量产定型车，定位豪华全域智能纯电超跑SUV，剑指全球高端市场。
在智能汽车业务板块的推进过程中，华人运通提出通过H.U.A（华）三个维度的创新思考来打造未来出行的全新品类，其中H代表整车开发、U代表车路协同，A代表互联共享。
基于H.U.A（华）开发理念所打造的高合HiPhi 1具备三大特点：能成为城市的节点，连接更广阔的世界；能提供开放的平台，创造更丰富的场景；可持续的学习，进化成更高阶的智慧。高合HiPhi 1这样一款真正面向未来的产品，超出单纯交通工具的范畴，诠释智能汽车新品类。
突破传统的未来工业设计，每个线条不止惊艳，更为赋能全新体验
高合HiPhi 1运用“光塑形”设计哲学，以突破传统的未来工业设计、高识别度的品牌调性、时尚丰富的细节品位，每个线条不止惊艳，更为激活从未有过的完美驾乘体验。
“光塑形”设计哲学
高合HiPhi“光塑形”设计哲学来自于绘画、雕塑、建筑等所有伟大艺术的共通点，构建了人们的生活与向往，通过捕捉光线或与光的互动，寻找触动人心的生命力。与其形容车是微形建筑或流动的雕塑，设计师更相信车是与现代社会共存的生命体，它有外貌、内在及灵魂。尝试捕捉美丽的光不是体量的堆砌，而是灵感的来源。
光在表面上聚拢收缩时灵动地跳跃着，开阖之间是一种无声的动态平衡。设计师成为光线的指挥家，用光线勾勒出全新品类的非凡姿态和曲面，高合HiPhi 1则是交织璀璨风景与城市脉动的动人乐章。
正向开发的原生电动平台
过往140多年，以发动机为核心来进行整车设计的理念主导了汽车工业的发展历程，因而既有的汽车品类皆来自于大体相似的车身结构设计。高合HiPhi 1采用正向开发的原生电动平台所独有的设计思维，带来车身造型新比例，极大减少动力总成占用空间，实现乘员座舱空间最大化。
超跑空气动力学设计
以华人运通2018年10月发布的概念车Concept H的纯原创设计为基础，将气流导正管理系统变为现实。藉由高识别度的创新设计风格，高合HiPhi 1完美融合超跑的奢华格调与运动元素，并将空气动力学原理发挥到了极致。
超跑流线造型向来最能吸引眼球，因为超跑设计严格遵循飞行器的空气动力学，原则是气流平顺、涡流远离。其中，4大关键位置在设计高合HiPhi 1时，被重点关注到：
• 前风挡后倾：减小前舱盖与前风挡链接处的涡流滞留区域面积，使风可以平顺地从前舱盖过渡到前风挡；
• 车顶后部微降：流线型车顶引导气流贴合顶部向后运动，减少车顶尾部涡流，提升车辆稳定性；
• 下倾后风窗角度：气流迅速向下冲刷，极大减小车身尾部涡流区域；
• 尾部收缩：侧部气流干净利落地在车身后部分离，提升整车气动效率。
为了更优秀的气动轮廓及能效型面，高合HiPhi 1采用多个精心设计的特征：
• 智能格栅（Active Grille Shutter）：为了减少风阻，保持关闭状态；
• 隔离气流层（Air Curtain）：有效阻断转动轮毂对其外侧空气的扰动 ；
• 气流鲨鱼腮（Air Breather）：可释放轮腔内的紊流，减小轮腔内阻力；
• 侧风稳定翼（Rear Diffuser）：为了强化操控，在侧面上下部分各使用四个，与飞机类似；
• 尾部扩散器（Crosswind Stabilizer）：大大减小尾部涡流区域；
• 无门把手设计（No door handle design）：NT门系统，采用无门把手设计，减少车身干扰阻力。
23寸涡扇轮毂，车标始终垂直地面
视觉冲击力极强的23寸涡扇轮毂，轮上车标无论停止还是高速行驶，始终垂直于地面，展现稳重个性，提升辨识度。
前所未有的全员尊崇礼遇，重树豪华新“座标”
全球首发NT门系统、充满仪式感的智能进出系统与高端身份象征的全员尊崇六座布局，重树豪华坐标，带来极致奢享礼遇。
智能进出系统
全球首发NT门系统，与可编程智能交互投影大灯、ISD（Intelligent Signal Display）智能交互显示等构成智能进出系统，带来超高识别度和仪式感。
• 拥有多重定义的NT门系统是一种全新的车门设计，在豪华的对开门之上打破传统，增加顶翼门；
• 独特进门方式：保证后排乘客无需弯腰、低头，以最优雅的姿态出入车厢，带给用户前所未有的尊贵进出车门体验；
• 可编程智能交互投影大灯、ISD智能交互显示与侧面光毯，投射个性化的文字图案及用车提示，为用户带来极具仪式感的迎宾模式；
• 所有车门均可以独立电动开阖，还能通过高精度人脸识别、手机、智能钥匙3种方式解锁，人性化进出；
• 车门周围18个传感器可侦测车内乘客和车外行人，任意一扇门都会根据周围的环境智能地决定开启角度；
全员尊崇座椅布局
内饰设计延续突破传统的理念，在整个座舱空间，我们不仅仅是打造了一台六座车，而是以人为本，让每位乘客都能享受尊贵礼遇。
• 主驾借鉴太空飞船设计理念，重新构建人机交互位置；
• 副驾采用IP前移，创造超大副驾空间，19.9寸IMAX比例大屏，配有通风、加热、按摩和腿托功能；
• 二排配备8向电动调节座椅，包括左右横移，同样配有通风、加热、按摩和腿托功能，提供最舒适的乘坐体验。同时还有独立智能控制界面，可以照顾每位乘客的需求；
• 全员尊崇六座布局，让每个位置都能享受高端礼遇。
无缝衔接的内外沟通，成为城市的节点，连接更广阔的世界
华人运通坚持正向开发、强调以人为本，希望车能拥有与人相似的感知神经系统，使车内信息数据与外部和云端实现真正的万物互联，人跟车的关系就能结合得更紧密。高合HiPhi 1通过车与人的双向交流，成为全球首款可内外沟通、学习、进化的全新品类。
率先使用可编程智能交互投影大灯
华人运通创新地在一款大灯上同时实现智能照明与高清投影，打造出汽车大灯新品类——可编程智能交互投影大灯。作为高清信息交互的显示载体，智能交互大灯能适合全路况及不同亮度的环境，实现像素级控制及用户自定义，并可与自动驾驶协同，强化驾驶辅助功能，为智能汽车人车交互打开新维度。
汇聚时尚美学与智能科技的灯组装置，不仅充分展现照明科技美学优势，更体现出时尚感与未来感。这款大灯可以实现：
• 智能照明：ADB自动车辆遮蔽、AFS动态弯道照明、DHL坡道自适应调节、远光增强、基础远近光灯、交通标志牌防眩目等功能全覆盖；
• 智能提示：百万级像素高亮度投影，可以在前方道路投射实时“光导航”信息、实时车速、人行斑马线等；
• 智能追踪：车外交互和环境互动，可按程序设定序列式开启，运用像素级控制能力，在远光灯模式下仍可提供智能追踪功能，自动追踪锁定行人的移动，在不减弱亮度的情况下避让行人的头部，只照射在肩膀以下，使行人不炫目；
• 智能交互：通过与驾驶辅助系统的数据同步，还可以提供超过20种交互功能，将行人提醒、行人位置提示、车道偏离报警、变道辅助等信息以高亮度图像投射在驾驶员前方路面。
率先搭载ISD（IntelligentSignal Display）智能交互显示系统
为了让沟通的理念实现的更加彻底，高合HiPhi 1将目前常用的室外LED大屏融合到造型之中，做到更紧密的人车交互，形成一套ISD智能交互显示系统，团队利用前后超过一千个LED单元组合显示多元化性信息，克服了磨损、碰撞、温度等一系列复杂的车辆工况，通过严格的车规试验认证。ISD智能交互显示系统同样可以实现用户自定义。
ISD可实现三大功能：
• 功能增强：增强了传统车灯的提示功能，如流光转向灯或超大双跳警示灯；
• 感情变化：可变成车主心情的表达放大器，对用户或朋友传递情感，对其他车辆传达讯息；
• 增强造型：成为整车造型的一部分，通过灯内层次分明线条的勾勒，提升视觉效果；
首次运用360环抱式全景行车环境感知系统
高合HiPhi 1运用突破性的前后摄像头+双侧360°摄像头，配合3D影像合成技术，将前后、左右及底部摄像头的画面无缝衔接，组成一套360环抱式全景行车环境感知系统，不仅能实现“透明底盘”效果，还可以智能虚拟出“无人机视角”，让用户对外界了如指掌。
9屏联动交互设计
进入车内，就会发现高合HiPhi 1有9屏联动的交互设计，关键的三屏分别是19.9寸副驾大屏、16.9寸中控屏、14.6寸仪表屏，这三块屏幕依照太空舱理念进行交互规划，分为3大区域：
• 车辆信息中心：14.6寸仪表，高达33万像素为驾驶员提供车速、自动驾驶，以及电量等车辆关键信息；
• 车辆驾控中心：16.9寸中控超大触摸屏，分为快捷界面、操作界面、空调界面等不同区域；
• 车辆娱乐/领航中心：副驾19.9寸触摸屏，可让用户观看IMAX屏幕比例的多媒体画面，关注驾驶员行进路线等，还可以进行视频会议。在半躺的按摩座椅上，如同飞机头等舱。
除此之外，高合HiPhi 1在方向盘上创新使用了智能触控板取代传统的按键，标配的流媒体后视镜可以提供更宽更清晰的视野，位于中控台左右的7寸电子外后视镜显示屏，完美取代传统外后视镜，前后门饰板上的触控屏快速调节空调风量、开闭车窗等功能，这些屏幕可构成完美的交互闭环，为用户打造出一个真正的沉浸式氛围。
全车部署超过500个传感器
传感器是汽车的神经末梢，是整个架构中数据的起点，也是高合HiPhi 1超强感知能力的基础。超过500个分布全车的传感器，多达52个生物感测器，可充分感知人、车、环境变化；
国内首次标配5G+V2X
赋予车对人、自身及环境的全方位感知沟通能力：
• 凭借5G通信技术，智能汽车产生的车端数据、驾乘人员、行人、道路信息等海量数据，能够实现低延迟、高可靠性的传向云端，并与其实现信息交互。
• V2X则是专属于汽车的低时延、低干扰数据通信技术，让车辆脱离信息孤岛时代，实现车车、车路的信息实时交互，也是实现车路协同的核心通信技术。
• 传输速率高达1Gbps的以太网，使得车内数据传输比传统汽车提高了1000倍。
高合HiPhi 1作为首次标配5G+V2X的量产定型车，已配备兼容5G技术的OBU（On-Board-Unit）车载通讯终端来执行V2X。V2X即Vehicle-To-Everything,可以让实现车辆与外界进行信息交互，包含车与车、车与基础设施、车与网络、车与人等，弥补雷达、摄像头等传感器的不足，让车辆脱离信息孤岛时代，真正实现与外界沟通，也是终极无人驾驶不可缺少的技术。高合HiPhi 1自动驾驶系统将通过5G+V2X车路协同技术，与智能道路无缝衔接，让高合HiPhi 已经达到单车L3自动驾驶能力的基础上，未来将达到更高阶自动驾驶能力，直至无人驾驶。
拥有“超脑”的思考能力，提供开放的平台，创造更丰富的场景
HOA（Human OrientedArchitecture）开放式智能电子架构
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